Finalmente, depois de alguns dias, o carro chegou do jato de areia! Na realidade estava pronto desde terça dia 28/02 porém devido a chuvas fortes aqui em Pelotas, consegui pegar o carro somente na quinta 01/03. Com o jato, todas as imperfeições vieram a tona, furos, desencontros, etc. Vai dar um certo trabalho refazer tudo, porém confiamos no Vilson kkkk.
Logo que o carro desembarcou na oficina, o chapeador deu um fundo para que o chassis não enferrujasse (amanhã posto estas fotos). Agora temos que torcer para que o projeto de pintura ande rápido para podermos nos dedicar ao resto, motor, suspensão, rodas, etc.
Sem mais delongas, segue as fotinhos:
Boa tarde amigo! Possuo um VW 66 pé de boi, e quero dar um jato de areia total nele, para começar do zero.Qual os cuidado que tem que ter para não deformar as peças: pressão do jato/ tipo de areia, modo como direciona o jato...etc. E principalmente o preço...qq coisa meu email é coutinhocarlos@ig.com.br.....valeu!
ResponderExcluirNão tem segredo, regula a pressão do jato nos primeiros segundos de trabalho jateando e observando ...
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Não tem segredo, regula a pressão do jato nos primeiros segundos de trabalho jateando e observando ...
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